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3月8日，習近平總書記參加湖南代表團的審議。全國人大代表、中聯重科董事長詹純新在向習近平總書記匯報時說，中國裝備制造業當前面臨著“三期疊加”的壓力，作為其中的一員，中聯重科同樣在積極轉型，契合“一帶一路”戰略不斷拓展產能合作新空間。

會后，詹純新代表在接受記者采訪的時候動情地說：“總書記在和我握手時說，你們走出去，做得好！”

近年來，中聯重科一方面通過讓產品和生產線走出去，另一方面通過并購、合資方式全面布局海外市場。在“一帶一路”所涉及的國家中，大部分已出現“ZOOMLION”品牌。

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緊隨“一帶一路” 多元化拓展海外空間

“一帶一路”國家戰略，對持續內外轉型的中聯重科而言來的正當時。

“持續的發展需要更大的市場。轉型升級還包括另一個重要方面，那就是企業要走出去。”詹純新代表在發言中說。

為此，中聯重科“兩條腿”積極拓展海外市場，開始嘗試全面地走出去。一方面，不斷讓產品走向海外市場。目前公司已在80個國家建立了銷售和服務平臺，在40多個國家建有分公司，業務輻射100多個國家和地區。

在政府工作報告首次提到“一帶一路”的2014年，中聯重科就在巴基斯坦斬獲20臺攪拌車大單，創下近年來中國直接出口該國攪拌車的新紀錄；在印度，中聯重科業務量達到2013年的四倍以上。

中聯重科去年海外市場同樣取得了新突破：13臺起重機設備助力哈薩克斯坦**大銅礦項目開發，這是中國起重機產品**一次大批量出口中亞市場；年末，路面機械在“一帶一路”斬獲首單，中聯重科30余臺路面機械成套設備發往吉爾吉斯斯坦……

?“‘一帶一路’戰略，不僅對工程機械業務板塊是重大利好，對環保產業板塊也是重大利好。”中聯重科董秘申柯曾在接受采訪時談到。去年12月，企業承擔中國政府援阿塞拜疆市政清潔車輛項目，共發車45臺環衛清潔車輛，成為中聯重科“一帶一路”的首筆政府援外大單，彰顯了“中國制造”的高產、高質和高效。

南亞、東南亞等地區是農業大國，中聯重科的農業板塊也大有可為。近幾年，公司農業機械業務先后取得中國出口**大批量的單一拖拉機訂單、**大批量的單一收獲機訂單及**大批量單一拖拉機出口歐洲訂單。2014年，中聯重科農業機械海外業務銷量逾4600臺套，銷售收入達3億元。其中，“一帶一路”國家銷售收入占比達到35%。

中國國際經濟交流中心經濟研究部部長徐洪才認為，“ ‘一帶一路’戰略其實才剛剛開始，在政策的大力推動下，會不斷向上走，更好地面向全球。”

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發力“一帶一路” 全球化取得豐碩成果

2008年，中聯重科并購世界**三大混凝土巨頭意大利CIFA，成為企業全球化布局的重要里程碑。而早在2001年，中聯重科就已經具備高瞻遠矚的全球化視野——收購英國保路捷公司。

此后，中聯重科還先后收購德國M-TEC、荷蘭Raxtar、意大利Ladurner，成立印度合資公司，嘗試全面地“走出去”。通過并購、合資等方式，帶動資本、文化、管理、產能一同“走出去”。

隨著國家“一帶一路”戰略的推進，中聯重科國際化步伐越走越穩健。去年5月，在習近平總書記的親自見證下，中聯重科入駐白俄羅斯被稱為“一帶一路”戰略支點的中白工業園。

作為首批入駐工業園中資企業之一，中聯重科與白俄羅斯工業部簽署了全面合作備忘錄，并與以生產重型載貨車聞名于世的白俄羅斯老牌卡車制造商MAZ集團簽署了合作協議。僅僅7個多月時間，就研發制造出了適應當地市場需求的三種規格的汽車起重機和環衛清掃車，此舉獲得白俄工業部長的高度贊賞和認可。

在去年，中聯重科還收購“一帶一路”古絲綢之路的終點國家——意大利的知名環境產業企業Ladurner公司，高起點全面進入全球環境產業；而在途徑海上絲綢之路的印度，中聯重科印度合資公司正從2014年的開始盈利逐漸步入穩健經營。

詹純新代表說：“回顧我們走過的這一段路，之所以取得實效，是因為國家‘一帶一路’戰略在引導企業、支持企業，企業走出去有底氣，轉型升級的路越走越寬。”

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